6、 最大可达到1,450Mwe功率的大容量APR1400，其建设成本比现存1,000MWe级韩国标准型核电149万韩币/KW降低19%，降到121万韩币/KW。

潘云表示，山西省的煤炭资源整合工作表面上只是资源的整合，但整合后形成的大集团优势，将会为山西省低碳经济发展提供有 力支持。潘云介绍说，那么山西省在经济工作会议中指出要把发展低碳经济和绿色经济作为战略取向的意义就显得十分重要。

12月23日至24日，为期两天的山西省经济工作会议在太原召开，通过对会议仔细观察可以发现，山西省将从战略高度，推进经济结构调整和发展方式转变，值得注意的是，经济工作会议上指出，将低碳经济和绿色经济作为明年的战略取向。另一条路径 以低碳经济为核心的转型路径，只是山西省转型发展、转变经济增长方式的重要手段之一。山西省需要丰富以煤炭为核心外输产品的品种并提升档次，潘云表示，将输出煤炭资源的同时，则不断增加煤炭人才、技术、甚至是标准，这些外输元素的附加值明显要比单一输出资源高很多。由于长期粗放式经济发展模式给山西省的生态环境造成严重影响，以及来自资源枯竭的压力，山西省若想在今后相当长的时间内实现经济平稳快速增长，传统的发展模 式显然已经无法提供足够动力。这样的模式不仅适用于煤炭行业，包括焦化、钢铁、电力在内的支柱产业，同样可以向上述的调整方式靠拢。

该如何理解战略取向的角色定位？12月25日，山西省社会科学院副院长潘云对《山西青年报》记者表示，前后两个战略相互联系，低碳经济可能将会以山西调整经济结构、转变发展方式核心内容的身份，出现在2010年，乃至将于2011年开始的十二五规划。而国家级突出贡献专家董继斌给本报记者提供的《煤炭基地清洁生产的路径选择-- - 洁净煤技术应用与低碳发展》的截止日期为今年9月。2007年和2008年，深圳又分别随着《深圳市典型城市工况下电动汽车示范运行技术考核研究》和《深港澳电动汽车大规模示范运行》等国家863计划课题。

据悉，电动汽车白天和晚上充电时，所支付的电费完全不同。为全力推进电动汽车充电站建设，深圳供电局早于8月就成立了以局长为组长的促进新能源汽车产业发展领导小组和电动汽车试点充电站（桩）建设专职工作组，前往比亚迪公司、上海及天津电力公司开展调研工作，了解电动汽车技术和市场发展情况，并在此基础上编制完成了《深圳市新能源汽车配套充电设施建设和运营管理工作方案》，呈深圳市发改委审批。2005年，深圳市承担了国家863计划新能源汽车试验课题，开通了深圳第一条混合动力公交大大巴示范线，首批投入7辆混合动力公交大巴，三年累计运行里程达284万公里。昨天下午，随着深圳首批电动汽车充电站（桩）建成投运，标志着新能源汽车已正式走进深圳人生活中。

据报道，旧金山启用的充电站隶属于ＣｈａｒｇｅＰｏｉｎｔ网，是美国城市电动汽车使用可行性两年示范项目的一部分。以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例，其Ｅ6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，可供汽车跑300公里

累计投放混合动力公交大巴101辆，20辆双模电动公务车。以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例，其Ｅ6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，可供汽车跑300公里。夜间充电，则可享受蓄冰空调的低谷期的电价，即每千瓦时0．2495元。经过数年努力，深圳涌现出了比亚迪、五洲龙等公司为代表的新能源汽车研发和生产企业，深圳新能源汽车不仅在国内处于领先，而且也是深圳经济新的增长点。

为全力推进电动汽车充电站建设，深圳供电局早于8月就成立了以局长为组长的促进新能源汽车产业发展领导小组和电动汽车试点充电站（桩）建设专职工作组，前往比亚迪公司、上海及天津电力公司开展调研工作，了解电动汽车技术和市场发展情况，并在此基础上编制完成了《深圳市新能源汽车配套充电设施建设和运营管理工作方案》，呈深圳市发改委审批。2007年和2008年，深圳又分别随着《深圳市典型城市工况下电动汽车示范运行技术考核研究》和《深港澳电动汽车大规模示范运行》等国家863计划课题。2005年，深圳市承担了国家863计划新能源汽车试验课题，开通了深圳第一条混合动力公交大大巴示范线，首批投入7辆混合动力公交大巴，三年累计运行里程达284万公里。示范推广新能源汽车，巩固和加强我国新能源汽车产业领先优势，对于缩小我国与发达国家汽车产业差距，振兴我国汽车产业具有重要意义。

与此同时，日本政府也表示，为普及电动汽车，将在三年内建千余充电站。到2015年达到10万辆（约占深圳现有汽车保有量6％以上）。

市委市政府高度重视，成立了深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组，并出台了《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案》，规定从2009年至2012年，在我市公交（出租）、公务、私家车等三个重点领域，示范推广种类新能源汽车24000辆，其中公交车4000辆、出租车2500辆、公务车2500辆、私家车15000辆。今年3月，我市被确定为新能源汽车示范推广城市之一。

Ｆ3ＤＭ型混合动力汽车，在慢充模式下需9小时充满，电力驱动部分可供汽车跑100公里。ＣｈａｒｇｅＰｏｉｎｔ网充电站所采用的技术系统可追踪统计每辆电动车省下的汽油量、避免的温室气体排量。昨天建成投产的首批电动汽车充电站，为新能源汽车推广在深圳全面提速。此次大运中心站的按期投运就是南方电网公司作为第26届世界大学生运动会合作伙伴，为绿色大运作贡献的具体表现。在深圳市委市政府的支持下，南方电网公司将深圳列为首批新能源试点城市，同时成立了智能电网技术研究工作小组，抓紧开展南方电网区域电动汽车充电设施技术标准制订工作，目前已完成技术标准初稿编制及专家评审，并组织完成了电动汽车充电管理信息系统和通讯技术方案，研究制定了充值ＩＣ卡管理系统技术方案。据介绍，我国新能源汽车技术发展基本与国外同步，在某些领域还处于领先地位。

新能源产业是低碳经济的重要组成，也是新能源产业的重要方向。此外，位于福田交通综合枢纽换乘中心南出入口的电动汽车充电站也在紧锣密鼓地规划当中。

国外电动汽车业蓬勃发展美国加利福尼亚州Ｓａｎｔａ－Ｍｏｎｉｃａ市政府和爱迪生科技公司在美国能源局的协助下，在ＳａｎｔａＭｏｎｉｃａ小镇一个小区活动中心附近修建了一座极具未来感的太阳能充电站。今年初，深圳成为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。

快充2小时可跑300公里本次建成投运的2座电动汽车充电站分别位于深圳龙岗大运会场馆西面（大运中心站）和龙岗中心城和谐路西面（和谐站），其中大运中心站设置6台快速充电机，可向出租车、小轿车、公交车提供充电服务，站内可同时容纳12台电动汽车驶入。市长纽瑟姆重申了旧金山要成为美国电动汽车首都的目标。

而电动车所需补给的电力，来自于免费的天然资源——太阳能。据了解，比亚迪在新能源汽车研发和生产领域达到国内先进水平，全球首款插入式双模电动车Ｆ3ＤＭ已于2008年12月正式上市，Ｆ6ＤＭ纯电动车将于2009年陆续推出。新能源汽车的示范推广应用直接关系到新能源产业未来成长速度，对优化调整产业结构、培育新的经济增长点，发展低碳经济具有重要意义。据了解，为打造绿色大运，大运会期间，往返大运村和比赛主场馆的公交车将全部采用绿色能源汽车。

其中，以色列计划建立世界上第一个电动汽车网络，即在以色列全国建立50万个充电站，并于明年投入使用第一批电动汽车。昨天下午，随着深圳首批电动汽车充电站（桩）建成投运，标志着新能源汽车已正式走进深圳人生活中。

美国旧金山市的电动汽车充电站日前也投入使用。南网绿色能源试点深圳近年来，南方电网公司积极推动绿色能源开发利用，将实现新能源快速灵活接入电网作为南方电网推行智能电网建设的一个重要方向。

这与烧油的汽车比，运行费将大大降低。白天充电时，按照商业用电收取电费，每千瓦时1．0064元。

五洲龙公司具有八年混合动力汽车研发、生产经验，是全国第一个混合动力客车出口厂家，产品已成功出口到美国、菲律宾、澳门等国家和地区。截止上半年，已开通两条新能源公交线路，分别是东部公交的802线、巴士集团的223线和西部公交的320线。通过示范推广的实施，率先在全国建成新能源汽车示范推广先导城市和新能源汽车产业基地。直接设站服务绿色大运此前，南方电网公司袁懋振董事长在2009中国电力论坛上已就深圳新能源汽车发展向国际社会作出庄严承诺，提出了年内在深圳将率先完成两个电动汽车充电站和100个充电桩的建设运营任务的目标。

当前，汽车产业处在内燃机向电动机转型的关键时期，孕育着巨大的发展机遇。验收结果表明，混合动力大巴具有良好的节能环保效果，平均节油率26．5％，尾气排放达到欧Ⅳ标准。

以色列和日本都希望通过制订明确的电动汽车充电站建设计划，帮助电动汽车在本国早日实现商业化。按照我市新能源汽车产业规划，到2012年，在我市公交（出租）、公务、私家车等三个重点领域，示范推广种类新能源汽车24000辆，建设各类新能源汽车充电站（桩）12750个。

据报道，旧金山启用的充电站隶属于ＣｈａｒｇｅＰｏｉｎｔ网，是美国城市电动汽车使用可行性两年示范项目的一部分。同时，比克电池、航盛电子、特尔佳等一批新能源汽车关键零部件企业迅速崛起，初步形成了特点鲜明的新能源汽车产业体系。